Analyse der Historie von Komponentenwechseln an Verkehrsflugzeugen hinsichtlich deren Wirksamkeit bzw. Notwendigkeit. Auslöser für diese Untersuchung ist die doch beträchtlich hohe Anzahl an Geräten, bei denen nach ihrem Ausbau, beim anschließ-enden Werkstattdurchlauf kein Fehler, keine Fehlfunktion festgestellt werden konnte - ein sogenannter Non-Failure-Found NFF Befund.
Aus dieser Situation heraus ergaben sich Überlegungen, inwiefern die Ursachen für diese hohe NFF-Rate erforscht und hieraus sich ergebende Entscheidungsprozesse für die Geräteausbauten optimiert werden können. Eine bessere wirtschaftliche Nutz-ung der Flugzeugkomponenten kann hier vielversprechend erzielt werden.
Project & Process I b l
Dipl.-Ing Gerhard Ibl
Hauptstraße 25
D-82131 Gauting-Unterbrunn
fon: +49 (0) 89 855 866
gerhard.ibl@ibl4project.de
www.ibl4project.de